Ferrari 488 Pista這部以義大利文「Pista賽道」為名的跑車，終於又再給人「街版賽車」的Hardcore硬漢感覺了。搭載強化後的3.9 升V8 雙渦輪引擎，搭配 F1 七速雙離合變速箱後，最大馬力達720匹、78.52公斤米。Ferrari總代理臺灣蒙地拿也公布基本車價為新台幣1797.5萬起。承襲488 Challenge、488 GTE過往豐富賽事經驗，將蟬聯2016、2017年「國際年度引擎大獎」的3.9升V8雙渦輪引擎再度進化，強化內部零件與重新調校週邊動力，並結合輕量化

秉持2025年品牌新策略「Audi.Vorsprung.2025」，Audi在2018洛杉磯車展發表全新純電概念車e-tron GT concept ，預計於2020年投入量產計畫。透過電子馬達將性能操控與quattro 力量完美整合，可提供434 千瓦(約590hp)的輸出力量，0～100 公里/小時(km/h)加速只需 3.5 秒，極速可達240公里/小時，在純電驅動之下能可保持如傳統引擎動力擁有的性能與加速表現。另經WLTP測試Audi e-tron GT concept單次充電續航力突破

一輛車遠遠駛來，車頭正面的金屬條組合成長方形，看起來穩重又貴氣，還沒看到女神雕像都能認得出來是Rolls-Royce勞斯萊斯。這個地方有人說「前臉」、「水箱護罩」也有說「進氣格柵」，不管是哪一款車系，只要是勞斯萊斯都有一模一樣的元素，而且這個設計不是隨隨便便想的，稱得上是勞斯萊斯經典的設計DNA，你知道它的設計靈感從何而來嗎？任何一輛勞斯萊斯，都擁有符合黃金比例的進氣格柵勞斯萊斯無法忽視的標誌性設計元素之一，便是車頭前方「帕德嫩神殿式」的進氣格柵。建於西元前5世紀、位於雅典的Parthenon帕

當前BMW車輛上搭載的智慧駕駛輔助系統，如：主動防撞輔助系統與行人偵測、車道偏離警示、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助等系統，皆是自駕車技術所具備的重要基石。2018年9月16日，BMW向世界所發表的Vision iNEXT 概念車，更是BMW於ACES四大發展策略的具體實踐。在Vision iNEXT 概念車前衛的外觀底下，匯聚了Autonomous自動駕駛、Connected智慧互聯、Electric電動科技、Shared智慧共享等四大科技於一身。BMW更與德國漢莎航空合作，以漢莎航空旗下波音

第四代BMW X5霸氣的身型以及絕佳車室空間令人傾倒，除了領先業界導入全數位虛擬座艙，將原廠智能衛星導航圖資整合至12.3吋多重行車模式儀錶板，以iDrive 7.0系統提供駕駛最直覺的操作介面以外，還推出「BMW Digital Key手機數位鑰匙」、「BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務」標配，讓用車更安心。因為車鑰匙的使用頻率太高，弄掉的機會也超高，BMW X5首創BMW Digital Key手機數位鑰匙，凡擁有支援最新NFC通訊技術的智慧型手機，即可與車輛進行連線配對，

豪華品牌SUV戰局激烈，小型跨界休旅級距也是火熱熱，近日加入戰局的Lexus UX，推入門款UX200為139萬元起，在上市之前預接單已經突破400台，定價165萬、限量50部的UX 200 F SPORT限量版更是在發表會之前搶訂一空。而定位在同樣級距的Audi Q2近日推出「精彩無限版」迎戰。台灣奧迪汽車針對奧迪跨界休旅車Q2推出「精彩無限版」，在車身造型風格與輔助駕駛系統方面皆提供配備升級，總價值近24萬元。其中在外觀造型新增S line外觀套件，包含專屬Sport水箱護罩、S line專

文／SylvieBMW在慕尼黑的總部「BMW-Vierzylinder四缸大廈」，旁邊坐落的BMW汽車博物館長得是汽缸蓋的樣子，直徑41米的圓形屋頂畫上巨大的BMW Logo，從上方俯視煞是醒目。仔細觀看BMW品牌的徽記，你會看到藍白對稱的色塊，代表藍天、白雲和旋轉不停的飛機螺旋漿，道盡這個在全球豪華車市場舉足輕重的大廠品牌，是由天上起家再到地上發威的歷程。另一種解釋是，當飛行員操作飛機時，由於螺旋槳不停轉動，他會看到白色和藍色交替的部分。另外還有一說是，巴伐利亞旗幟與徽章都有出現藍白方格，所以

日前Land Rover在倫敦街頭以裝置藝術來預告大改款的Range Rover Evoque，從2010 年問世以來巔覆了小型 SUV 的世界，如今全新第二代發表，可見融入不少Velar的設計元素，包括使用細長型Matrix LED頭燈，橫跨兩側的尾燈設計，並於中間嵌入Ranger Rover字樣，車門外把手也改採隱藏設計，整體身形仍舊維持緊湊、俐落且運動化的外表，但又不失Land Rover的英式紳士氣息。全新第二代Range Rover Evoque計畫在2019年二月舉辦的芝加哥車展上，

車廠Bugatti布加迪生產的每一輛車都是手工打造，從全車車體結構到車內細小的管線，讓超跑從車輛提升到藝術品的層次，旗下最有名的Bugatti Chiron挾帶著8.0L W16四渦輪引擎規格，仍造就出1,500匹、163.2公斤米的超頂天輸出；破百加速所需時間更是一舉壓縮至2.4秒，最高極速來到381km／h（使用特殊鑰匙可至420km／h）。Bugatti Chiron凱龍曾在2017年8月進行測試，前F1車手Juan Pablo Montoya駕駛，由靜止起步加速至400km/h，然後立刻

被官方認證是車系中有史以來最強的量產車型BMW M3 CS，2018 年 1 月開始接單、3 月開始生產，全球限量 1200 輛的稀有度，讓台灣4部配額業已完銷，建議售價為台幣658萬元起。M3 CS近日與台灣2部配額、668萬元起的M4 CS ，一起現身台北汎德民生展示中心。M3 CS 、M4 CS的「CS」代表 Coupe Sport 之意，兩款皆由BMW M 部門強勢改造,皆搭載 M TwinPower Turbo 直列六缸雙渦輪增壓引擎,馬力提升至 460 匹德制馬力與 600 牛頓米的